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及遲延、或は他場所え乘落シ候儀等〓々有之、迚も急速之渡海は難出來、別乃季秋ゟ晩春之, 頃迄は、絶る便船無之、無餘儀雇船申付候へは、南部領佐井浦迄僅七里程之海路二西、往返, 幸二風筋も宜、地方え乘付助命は仕候得共、自分荷物は不及申、江戸表え差立候産物品等、, 船之西用辨相成候あも、渡海御入用凡百金nもおよひ候二付、いつれ之も、別段渡海船造立, 折能便船有之候へは速二渡海も出來候へ共、船方之都合又は自己勝手を以、風順之事寄出帆, 無之候あは、不辨は勿論、御失墜も不少候〓、差向壹艘御製造之積を以勘辨仕候処、普通之, 皆潮濡相成、右品著岸場所ゟ差〓越候儀二有之、君澤形・箱館形御船は、秋中度々逢難風、, 御出來之上乘廻し方未不事馴儀故、多人數無之候るは運轉も難相成、總て莫太之御入費n相, 之潮路往返いたし候之は懸念ス有之、左候迚全君澤形・箱館形等二西は製造御入用は勿論、, 船形二るは如何之も脆弱二西、且御保方も不宜、既之當春中支配定役え産物御用申渡出府爲, 陸地え艇上候程之次第之も至候得共、聊御船別條無之候〓、いつれ之も堅牢無之候るは大灘, 致候節之渡海船は、新造之由二候処、半途二おゐて艫之方開き、潮入相成、漸櫓上フ西相凌、, 四五个月之見込を以運賃申立候事之付、莫太之御入用高二相成候儀二西、假令幸之年分皆便, 成、追は姑閣、差向御抱持も如何可有之哉と、御船大工棟梁之ものえ申付、船形工夫爲致, ニテ渡海シ, 莫太ノ入費, 型脆弱ナリ, 用ノ失費多, 渡海船無ク, 事故アリ, バ不辨且無, 君澤型箱館, 運轉二モ人, 數ヲ要ス, 但シ普通船, 雇船ニテハ, 型堅牢ナリ, 急速竝冬期, カカレリ, 然シ兩型船, 渡海不可能, 當春普通船, 賣船ニテハ, 造船費〓ミ, ナリ, 船大工棟梁, 繪圖面ノ如, シ, 萬延元年十月, 四八〇
頭注
- ニテ渡海シ
- 莫太ノ入費
- 型脆弱ナリ
- 用ノ失費多
- 渡海船無ク
- 事故アリ
- バ不辨且無
- 君澤型箱館
- 運轉二モ人
- 數ヲ要ス
- 但シ普通船
- 雇船ニテハ
- 型堅牢ナリ
- 急速竝冬期
- カカレリ
- 然シ兩型船
- 渡海不可能
- 當春普通船
- 賣船ニテハ
- 造船費〓ミ
- ナリ
- 船大工棟梁
- 繪圖面ノ如
- シ
柱
- 萬延元年十月
ノンブル
- 四八〇
注記 (40)
- 1670,717,67,2235及遲延、或は他場所え乘落シ候儀等〓々有之、迚も急速之渡海は難出來、別乃季秋ゟ晩春之
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