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乘廻方爲仕度奉存候、可然も被思召候はゝ、夫々人物相撰尚申上候樣可仕候、以上, 張被仰付、向後御國大船御製造之基本と仕度、左候はゝ落成次第他國水先等相雇、同船乙る, 製造方等も一ト通心得ハ有之候得共、多端之所業ニ付、造法精密之儀之至候るは疎漏之儀も, 有之、殊更紙上之論ニるは所謂隔靴之樣フる、詰り一日聞一見乙不如之道理、加之、海舶造, 英國は格別里數も相隔居生復も不容易、亞國は手近乙る、且は横濱表え度々入津之「サンフ, 製造家頭目「トロムプ」, ランシスコ」, 法西洋各國同巧異曲とは乍申、當時英國亞國兩國は取分精妙之由承及、近年和蘭國ニ於るも, 存候、尤教授方之者、於長崎表蘭人より前書學科傳習受候得共、右は素より航海士官之所業, 之船舶及ひ蒸氣機具等學習仕、右之規式乙准し大舶打建方仕候趣之有之、尤英國兩國之内、, 酉二月井上信濃守, 酉二月, 及ひ「ボヲウメーストル」造船官抔と申役向之者共夫々有之、製造一途之掛居、航海家は其, 兩人を英國え差遣し、新規發明, 乙る、彼國とも製造家と航海家とは判然兩業乙相成居、製造は「イ。ンジユニウール」造機官, 出之商船え便船等頼乙相成候得は、至極御手輕之も可有之候間、先亞國御出, 木村攝津守, 井上信濃守, 海軍指揮役竝「ホイゲンス」, 〓(huygens), 往, 地, 名, 名, 人, 人, 名, 船モ有ル故, 艦ニ秀拔, 先ヅ出張命, ケシ由, ニテ桑港便, ジラレタシ, ニテ傳習受, 米國ハ手近, 然ル後軍艦, 術ニテ建艦, 英米兩國建, 蘭士官英國, 先年長崎表, 傳習ハ航海, ト別ナリ, 國産ニ移ラ, ン, 文久元年二月, 四八五
割注
- 地
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- 人
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- 船モ有ル故
- 艦ニ秀拔
- 先ヅ出張命
- ケシ由
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- 英米兩國建
- 蘭士官英國
- 先年長崎表
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- ン
柱
- 文久元年二月
ノンブル
- 四八五
注記 (46)
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