『大日本古文書』 幕末外国関係文書 3 嘉永6年10月~同年12月 p.432

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候間、先一ト通り返翰之意味會得被致候處承り度候、, 第有之、不得止事急き事を計る所ニして、餘之譯あるにあらす、先蒸氣船を, 一此節之時勢五十年前の如くニ候はゝ、急キ候儀も無之候處、當今難延置次, 近く、世界もをはまり候道理ニ〓、事を難延時世と存候、此上政府書翰之儀, ニ付、追々申述候儀有之候、御聞可被成候, 一何事をも相待候樣御申聞、延被置候樣ニ〓は、其内追々外國之者も渡來致, 以御勘辨あるへし、右船發明以來、常船の三分一餘之迅速を得るは、是世界, し、色々申候儀可有之候、然る時き、猶更御煩敷事出來可致う存候、, 之一變ニ候、近來日本沿海異國船往來之繁きを以ても推察有へし、遠路も, 一兎角返翰之趣意解違ひ等有之候ふは不容易儀、殊ニ諸事之論判も難出來, ならぬなと被申候儀、何分合點不參候、, 一再應及熟覽候處、漢文之意味ニ〓は、御返翰ニ認メ無之事は、各方御差越、此, 使節, 左衞門尉, 使節, 嘉永六年十二月, 明ヲ以テ, ゼルハ蒸, 氣船ノ發, 時勢ノ變, 見ルベシ, 嘉永六年十二月, 四三二

頭注

  • 明ヲ以テ
  • ゼルハ蒸
  • 氣船ノ發
  • 時勢ノ變
  • 見ルベシ

  • 嘉永六年十二月

ノンブル

  • 四三二

注記 (23)

  • 451,663,58,1576候間、先一ト通り返翰之意味會得被致候處承り度候、
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