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其船主より屹度糺明致さるへし、, 之湊へ參り候船之内、水夫其外國法を背候者有之は、軍船は其船將商船は, 一貳个處湊に兼ふ合印無之候あは、此方になは紛れ無之と申事分り兼候故、, 差出候, 一英國には商船計も三拾萬艘程も有之、何方より參り候ふも。判無之候得は、, 之日より五十日も相立候後船を寄せらるへく候、, を相守可被申、若國法を背き候儀有之候はゝ、渡來差止メ可申候、右貳个處, 一右之通に取極候上は、エケレス船よ僞り外船渡來難計候間、兼な證據可被, 一右貳个處の港に相究候上は、此度之船將之通、其塲所々々こあ日本之國法, 一ヱケレス船は英吉利政府の判持居候間、決あ紛れ無之候、, 合印差出可被申候事, 但、船印こ右無之、證據よ可成印符之類差出置可申候、, 筑後守, 〓將, 〓將, 符ヲ出ス, トシテ印, 英船ノ證, ペシ, 安政元年八月, 四一五
頭注
- 符ヲ出ス
- トシテ印
- 英船ノ證
- ペシ
柱
- 安政元年八月
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- 四一五
注記 (21)
- 1411,610,59,989其船主より屹度糺明致さるへし、
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