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一隻のシナのジャンク船が以下の貨物を積んで到著した。すなわち、, からである、と。, 同月三日快晴、南寄りの風。朝早く我々は知事の許可を得て、以前にも我々とその目的で, の海圖と實際の經驗との間には大きな差異を見出した。さらにまたカムボディアから當地に、, て測量するためである。彼等は日沒時に歸って來、總べてを無事に仕遂げたが、しかし日本製, 早舟で派遣した。これは灣や、入江や、あちこちの砂洲の測深をし、同じく總べての岬や〓端、, 砂洲や、岩礁を、幾つかの既に描かれた海圖がその作業により改善され得るように、竿を立て, 自ら望む人々に賣ることを許すとの決意をしているとのことで、それは、パンカドの問題は他, てこれより先既に、他の總べての商品と同樣、その品〓〓を、オランダ人たちとシナ人たちが, の地方でとても評判が惡く、しかも皇帝陛下及び日本帝國の損害を招くものだと噂されている, 回行した日本人水先案内人を添えて、下級商務員イサーク・ヒルゼマンス君を、一艘の小型の, れているため、知事サブロゼイモン殿は彼等をその状態かド。〓に置くことには反對であり、そし, のと同樣ではないかと考えて)會社の生絲の半分を一括して彼等のパンカド制度〓, 蘇木蘇木, ゆのもとに置くよう懇願したとのことであり、また、會社の業務は今や當地で營ま, る絲割符値段, その値段、いわゆ, その値段、いわゆ, る絲割符値段, ッのもとに置くよう懇願したとのことであり、また、會社の業務は今や當地で營主, souden versocht bebben), 〓購入商法及び, 當らしむ, 圖に誤多し, する蘭人へ, 商人の請願, 内の測量に, 其の積荷, 中國ジャン, のパンカド, ヒルゼマン, ク船柬埔築, 適用に反對, 重は五箇所, 日本製の海, より來著す, 下級商務員, スをして灣, 奉行馬場利, す, 一六四一年七月長崎にて, 一二九
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- 圖に誤多し
- する蘭人へ
- 商人の請願
- 内の測量に
- 其の積荷
- 中國ジャン
- のパンカド
- ヒルゼマン
- ク船柬埔築
- 適用に反對
- 重は五箇所
- 日本製の海
- より來著す
- 下級商務員
- スをして灣
- 奉行馬場利
- す
柱
- 一六四一年七月長崎にて
ノンブル
- 一二九
注記 (42)
- 441,626,54,1627一隻のシナのジャンク船が以下の貨物を積んで到著した。すなわち、
- 1166,613,52,387からである、と。
- 1061,665,54,2224同月三日快晴、南寄りの風。朝早く我々は知事の許可を得て、以前にも我々とその目的で
- 545,606,56,2262の海圖と實際の經驗との間には大きな差異を見出した。さらにまたカムボディアから當地に、
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- 1372,610,57,2278自ら望む人々に賣ることを許すとの決意をしているとのことで、それは、パンカドの問題は他
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- 1268,611,56,2275の地方でとても評判が惡く、しかも皇帝陛下及び日本帝國の損害を招くものだと噂されている
- 958,624,56,2255回行した日本人水先案内人を添えて、下級商務員イサーク・ヒルゼマンス君を、一艘の小型の
- 1572,603,65,2289れているため、知事サブロゼイモン殿は彼等をその状態かド。〓に置くことには反對であり、そし
- 1780,617,57,1989のと同樣ではないかと考えて)會社の生絲の半分を一括して彼等のパンカド制度〓
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