『大日本古文書』 幕末外国関係文書 47 文久1年1月 p.161

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よりかなり多くの額が英國船のみによっています。, トンが英國船で、米蘭佛の海運の總計より多いのです。, よる申告濟み輸入額は、一三萬三〇〇〇ポンドであり、それは、米蘭佛の各船の申告濟み輸, 入額の二倍をかなり上回っています。後者は、たったの六萬五〇〇〇ポンドでした。それ故、, ンドにのぼり、一方同年英國船のみが支拂ったのは三萬ポンドにのぼります。昨年英國船に, サンフランシスコから當港までの航海が三十五日で濟んだことを見れば、アメリカが日本, 英國植民地との直接貿易の方が卓越していることに氣づかされます。一方アメリカの直接貿, 雨船、これは一八六〇年に神奈川港に入港したものですが、その中で五二艘、二萬一七二四, との直接貿易に特別の利便性を呈していますが、第二號報告を參照すれば、あらゆる國籍の, 八六〇年米蘭佛の各船が幕府に支拂った輸出入關税と船積み手數料は、二萬四〇〇〇ポ, 全體の申告濟み輸出額八二萬四〇〇〇ポンドのうち、四三萬二〇〇〇ポンドすなわち、半分, 同封する報告や計算書などに關しては、特に第五號・第六號・第十七號については、英國, 十五艘がロンドンと香港から到著し、二十八艘が二港へ向け出帆しましたので、大英帝國や, 海運が當港の商賣で果たしてきた重要な役割を示しています。一〇三艘、四萬四〇五トンの, (statement of import and export duties and shipping, (statement of import and export duties and custom house or ship-, 米國太平洋, 神奈川入港, 船ナリ, 航路活發ナ, ラズ, 英國直接貿, 輸入額モ同, 發ナルヲ證, 支拂ナリ, 同封書類ハ, 半ハ英國船, 英國海運活, 過半ハ英國, 關税等モ過, 易卓越ス, ス, ジ, 文久元年正月, 一六一

頭注

• 米國太平洋
• 神奈川入港
• 船ナリ
• 航路活發ナ
• ラズ
• 英國直接貿
• 輸入額モ同
• 發ナルヲ證
• 支拂ナリ
• 同封書類ハ
• 半ハ英國船
• 英國海運活
• 過半ハ英國
• 關税等モ過
• 易卓越ス
• ス
• ジ

柱

• 文久元年正月

ノンブル

• 一六一

注記 (35)

• 834,673,55,1210よりかなり多くの額が英國船のみによっています。
• 1564,670,59,1321トンが英國船で、米蘭佛の海運の總計より多いのです。
• 1198,676,65,2242よる申告濟み輸入額は、一三萬三〇〇〇ポンドであり、それは、米蘭佛の各船の申告濟み輸
• 1073,668,71,2257入額の二倍をかなり上回っています。後者は、たったの六萬五〇〇〇ポンドでした。それ故、
• 1321,675,63,2235ンドにのぼり、一方同年英國船のみが支拂ったのは三萬ポンドにのぼります。昨年英國船に
• 712,730,64,2181サンフランシスコから當港までの航海が三十五日で濟んだことを見れば、アメリカが日本
• 343,676,66,2239英國植民地との直接貿易の方が卓越していることに氣づかされます。一方アメリカの直接貿
• 1684,669,63,2243雨船、これは一八六〇年に神奈川港に入港したものですが、その中で五二艘、二萬一七二四
• 588,678,64,2230との直接貿易に特別の利便性を呈していますが、第二號報告を參照すれば、あらゆる國籍の
• 1442,780,64,2124八六〇年米蘭佛の各船が幕府に支拂った輸出入關税と船積み手數料は、二萬四〇〇〇ポ
• 951,673,70,2237全體の申告濟み輸出額八二萬四〇〇〇ポンドのうち、四三萬二〇〇〇ポンドすなわち、半分
• 1930,722,65,2181同封する報告や計算書などに關しては、特に第五號・第六號・第十七號については、英國
• 466,672,66,2242十五艘がロンドンと香港から到著し、二十八艘が二港へ向け出帆しましたので、大英帝國や
• 1808,667,62,2228海運が當港の商賣で果たしてきた重要な役割を示しています。一〇三艘、四萬四〇五トンの
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