『大日本古文書』 幕末外国関係文書 47 文久1年1月 p.228

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って物流の大きな通路をなすに違いない。三本の大きく堅固な波止を幕府は作らねばならな, 條件のもとに作るという緊要な問題の内で、以下の諸點を最重要として特定した、, い。一つは既に存在する波止の補完物であり、殘りの二本は、西洋人居留地の大通りの延長, なくとも幅二十五フィートなければならない。, 上に上記の運河の上に架けられているこれらの橋の間に、敷設される。この二つの橋は、少, 結果的に幕府は、取引や税關の仕事の管理のみならず、公序や全體的な安全性の維持のた, 建設のため、方策を講じるべきである。この岸壁は少なくとも幅五〇フィートあり、濱にそ, めに、行政上有能な人を得る義務があった。だから、幕府は、全く當然のこと乍ら、港や、, 一、居留地の場所、その擴張, 神奈川(横濱)の外國人居留地を安全性・衞生度・商賣繼續のための利便性にふさわしい, 當地奉行は、外國人地區の濕地の干拓のため、および(新舊)居留地全體に沿った岸壁の, るものを完全にみたさねばならない。, トリーティ・ポイントと呼ばれる場所(本牧)に向かう運河の反對側にある小丘は、横濱, 岸壁、波止の建設を自分の負擔で行わねばならないし、また、商業上重要な場所の必要とす, 幅スベシ, 居留地擴張, 基本ナリ, スベシ, シ岸壁ヲ擴, 波戸新造ノ, 施設建設ハ, 幕府負擔ト, ノ件, 濕地ヲ干拓, 人材確保ガ, コト, 山手地區二, 文久元年正月, 一八

頭注

• 幅スベシ
• 居留地擴張
• 基本ナリ
• スベシ
• シ岸壁ヲ擴
• 波戸新造ノ
• 施設建設ハ
• 幕府負擔ト
• ノ件
• 濕地ヲ干拓
• 人材確保ガ
• コト
• 山手地區二

柱

• 文久元年正月

ノンブル

• 一八

注記 (29)

• 699,682,57,2228って物流の大きな通路をなすに違いない。三本の大きく堅固な波止を幕府は作らねばならな
• 1065,673,57,1968條件のもとに作るという緊要な問題の内で、以下の諸點を最重要として特定した、
• 577,681,58,2230い。一つは既に存在する波止の補完物であり、殘りの二本は、西洋人居留地の大通りの延長
• 334,677,54,1096なくとも幅二十五フィートなければならない。
• 456,669,59,2241上に上記の運河の上に架けられているこれらの橋の間に、敷設される。この二つの橋は、少
• 1797,728,56,2179結果的に幕府は、取引や税關の仕事の管理のみならず、公序や全體的な安全性の維持のた
• 820,670,60,2240建設のため、方策を講じるべきである。この岸壁は少なくとも幅五〇フィートあり、濱にそ
• 1676,679,56,2197めに、行政上有能な人を得る義務があった。だから、幕府は、全く當然のこと乍ら、港や、
• 1309,692,53,684一、居留地の場所、その擴張
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• 1434,675,50,882るものを完全にみたさねばならない。
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