『大日本古文書』 幕末外国関係文書 49 文久1年2月 p.27

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ス船、七隻はアメリカ船、三隻がオランダ船であった。, 本側からこの技師の働きをこのために使いたいという表明はなされていない。, ている銅壓延機の設置に、必要とあらば役立つために、ファン・オールト氏の派遣したファ, すのが望ましいと考えさせるには至らなかった。, くの重大な缺陷が發見され、オランダ國産以外の船が購入されるこの最初の例を再びくり返, との定期航路に從事した。オランダからそうした船舶がやってこられるまでに藩主はなお長, 最後に私は、肥前藩主のためにフェイエノールトで造られ長崎で毎日首を長くして待たれ, 一月・二月の間に長崎に寄港した船舶の數は二十七隻にのぼり、そのうち十七隻はイギリ, い期間待たねばならなかったので、彼はこの購入を決定したのである。しかしこの船舶に多, それを入手した後で、彼はこの注文を破棄し、現金十二萬五〇〇〇ドルという高額でイギリ, おいて雇用されているのだと周知されるよう、気をつけなければならないと思った、と, ン・クレーフ技師が當地に到著したことを報告できる。しかしながら、今までのところ、日, 薩摩藩主、私は彼の要望により蒸氣船の費用についてオランダでの情報を收集させたが、, ス汽船を購入した。同船は、當地長崎の停泊地に繋留されていたが、暫く前から中國と日本, (卷之四十二第三二號參看), 日ス, 依頼未ダ無, シ英船ヲ購, 時入手ヲ優, 同藩主ハ即, 佐賀藩用壓, 船ハ缺陷多, ク不評ノ由, 先スレド同, 同技師へノ, 延機技師來, 二月寄港舶, 入セシ由, 六一年一月, 注文ヲ破棄, 薩摩蒸氣船, 數二七, シ, 文久元年二月, 二七

頭注

  • 日ス
  • 依頼未ダ無
  • シ英船ヲ購
  • 時入手ヲ優
  • 同藩主ハ即
  • 佐賀藩用壓
  • 船ハ缺陷多
  • ク不評ノ由
  • 先スレド同
  • 同技師へノ
  • 延機技師來
  • 二月寄港舶
  • 入セシ由
  • 六一年一月
  • 注文ヲ破棄
  • 薩摩蒸氣船
  • 數二七

  • 文久元年二月

ノンブル

  • 二七

注記 (35)

  • 323,637,55,1335ス船、七隻はアメリカ船、三隻がオランダ船であった。
  • 567,628,52,1900本側からこの技師の働きをこのために使いたいという表明はなされていない。
  • 809,633,53,2259ている銅壓延機の設置に、必要とあらば役立つために、ファン・オールト氏の派遣したファ
  • 1054,628,50,1178すのが望ましいと考えさせるには至らなかった。
  • 1174,632,54,2261くの重大な缺陷が發見され、オランダ國産以外の船が購入されるこの最初の例を再びくり返
  • 1417,632,53,2262との定期航路に從事した。オランダからそうした船舶がやってこられるまでに藩主はなお長
  • 932,681,52,2210最後に私は、肥前藩主のためにフェイエノールトで造られ長崎で毎日首を長くして待たれ
  • 444,707,53,2184一月・二月の間に長崎に寄港した船舶の數は二十七隻にのぼり、そのうち十七隻はイギリ
  • 1295,638,53,2253い期間待たねばならなかったので、彼はこの購入を決定したのである。しかしこの船舶に多
  • 1660,629,53,2262それを入手した後で、彼はこの注文を破棄し、現金十二萬五〇〇〇ドルという高額でイギリ
  • 1906,632,52,2163おいて雇用されているのだと周知されるよう、気をつけなければならないと思った、と
  • 688,635,52,2252ン・クレーフ技師が當地に到著したことを報告できる。しかしながら、今までのところ、日
  • 1782,686,54,2166薩摩藩主、私は彼の要望により蒸氣船の費用についてオランダでの情報を收集させたが、
  • 1539,633,54,2259ス汽船を購入した。同船は、當地長崎の停泊地に繋留されていたが、暫く前から中國と日本
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