『日本関係海外史料』 オランダ商館長日記 11 訳4上1639年02月-1639年閏11月 p.7

OCR テキスト

の時間に、その目的地へ無事に速かに到達せしめ給わんことを。, タイオワン經由バタフィアへの航海を進めることができるであろう。, 石の間に流れ込んだ銅を再び取り出すためである。, うすれば、クーケバッケル閣下は、少しでも風向きが變ったなら出帆し、神の御加護のもと、, すなわちペッテン號には七一三八九〇グルデン八スタイフェルの、オッテル號は六五一九一八, であり、それは午後に完了した。總べての善を與え給う神よ、これらの船をその豐かな積荷、, グルデン一二スタイフェル一ペニングに達する積荷とともに、凡ゆる危難から護り、希望通り, フライト船ペッテン號とオッテル號に、慣例の檢査をしに來るよう、手配するためである。そ, ているところへ出發した。それは、檢査が行われ、これらの船で渡航する人達の人數が、執政官、, 同月十三日天氣は前記に同じ、北向きの風がかなり強く吹いた。夜明けにプレシデント, すなわち船の檢査官に、明朝適當な時刻に、, ライト船ペッテン號に行き、彼はそこに泊った。プレシデント・カロン閣下は夜分かなり遲く商, 同月十四及び十五日臼砲を鑄るため造られた窯が取崩された。それは、塊となった銅や、, すなわち日本人のボンゴイ達によって數えられたのち、クーケバッケル閣下を出發させるため, 館に〓ったが、これは、ボンゴイ, 〓で、潮流に乘り、河内浦の灣から前記のフライト船が碇泊し, カロン閣下は、商館のクーバイ, 番衆又は奉行の訛。, ○所謂ボンジョイ、, カロン河内, 臨檢に立合, ッテン號才, ッテル號の, 兩船の積荷, 浦へ至りペ, 價格, 臼砲鑄造用, の窯を取〓, し失敗の原, に搭乘す, 小早, ペッテン號, 因を調査す, ボンゴイ, ふ, 一六三九年二月, 七

割注

• 番衆又は奉行の訛。
• ○所謂ボンジョイ、

頭注

• カロン河内
• 臨檢に立合
• ッテン號才
• ッテル號の
• 兩船の積荷
• 浦へ至りペ
• 價格
• 臼砲鑄造用
• の窯を取〓
• し失敗の原
• に搭乘す
• 小早
• ペッテン號
• 因を調査す
• ボンゴイ
• ふ

柱

• 一六三九年二月

ノンブル

• 七

注記 (37)

• 495,605,54,1533の時間に、その目的地へ無事に速かに到達せしめ給わんことを。
• 1329,599,54,1643タイオワン經由バタフィアへの航海を進めることができるであろう。
• 286,597,54,1212石の間に流れ込んだ銅を再び取り出すためである。
• 1431,597,58,2247うすれば、クーケバッケル閣下は、少しでも風向きが變ったなら出帆し、神の御加護のもと、
• 700,554,58,2323すなわちペッテン號には七一三八九〇グルデン八スタイフェルの、オッテル號は六五一九一八
• 803,598,61,2248であり、それは午後に完了した。總べての善を與え給う神よ、これらの船をその豐かな積荷、
• 596,599,59,2278グルデン一二スタイフェル一ペニングに達する積荷とともに、凡ゆる危難から護り、希望通り
• 1537,602,56,2271フライト船ペッテン號とオッテル號に、慣例の檢査をしに來るよう、手配するためである。そ
• 1013,598,58,2270ているところへ出發した。それは、檢査が行われ、これらの船で渡航する人達の人數が、執政官、
• 1223,643,56,2215同月十三日天氣は前記に同じ、北向きの風がかなり強く吹いた。夜明けにプレシデント
• 1636,1802,56,1051すなわち船の檢査官に、明朝適當な時刻に、
• 1741,580,55,2298ライト船ペッテン號に行き、彼はそこに泊った。プレシデント・カロン閣下は夜分かなり遲く商
• 388,646,58,2197同月十四及び十五日臼砲を鑄るため造られた窯が取崩された。それは、塊となった銅や、
• 912,597,55,2269すなわち日本人のボンゴイ達によって數えられたのち、クーケバッケル閣下を出發させるため
• 1637,592,57,812館に〓ったが、これは、ボンゴイ
• 1116,1412,61,1463〓で、潮流に乘り、河内浦の灣から前記のフライト船が碇泊し
• 1121,597,53,750カロン閣下は、商館のクーバイ
• 1622,1412,42,359番衆又は奉行の訛。
• 1668,1413,42,357○所謂ボンジョイ、
• 1029,330,38,216カロン河内
• 852,327,40,220臨檢に立合
• 941,337,40,204ッテン號才
• 896,343,42,200ッテル號の
• 715,331,42,212兩船の積荷
• 984,327,43,207浦へ至りペ
• 673,330,38,84價格
• 421,330,41,216臼砲鑄造用
• 376,336,42,209の窯を取〓
• 331,337,42,211し失敗の原
• 1709,332,43,163に搭乘す
• 1133,328,39,85小早
• 1754,333,42,206ペッテン號
• 288,332,40,215因を調査す
• 1653,328,38,165ボンゴイ
• 810,332,32,35ふ
• 186,833,44,287一六三九年二月
• 190,2626,37,39七