『日本関係海外史料』 オランダ商館長日記 18 訳7 1642年10月-1643年09月 p.61

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ととなった。, に在る國王の許へ出發すべく、待機していたが、)このことを知ると、直に船を岸の方に進め、, ることに努め、これに依って(神の灼かな御加護無くしては叶わぬことであったが)貨物と大, る時宜を失して、不手際にも、錨を舵に引懸けてしまった。そして、折からの激しい暴風の爲, 用意萬端が整ったことを知らせる合は圖をした時、キーフィット號は他船に後をとり、錨を揚げ, 砲を陸に揚げ、且つ多大の勞苦を拂って、同ヤハト船を(若干の損傷を蒙ったが)再び海上に, (キーフィット號の乘員が全員陸に救出されたのを見て、)同處で住民たちの船數隻を確保す, め、上記の河の淺瀬に押し流されてしまったが、そこへ打ち寄せた荒狂う波濤により、〔同船は, 燈して洋上に向かって進んだ。上記のヤハト船が僚船に、バタフィアに向けて帆走する爲めの, 上記のイザーク・ダフィッツセンは、この船が餘りにも陸地に高く打ち上げられているので, 岸に叩きつけられて、〕船の長さにして優に二十倍も陸の上手に打ち上げられてしまった。そし, 曳航した。そして同船は、ナハテガル號と共に、再度、バタフィアに向けての航海を續けるこ, て、波が引くと、船の周圍は徒歩で歩くことが出來る有樣であった。上記のダフィッツセンは, に投錨していたが、出帆の準備が整ったので、信號燈を點, これを再び〔水面まで〕引き降ろすことは不可能であると言って同船の救出に人手を出して〓, (彼はヴァッケンデ・ブーイ號に坐乘し、同處に碇泊しており、北方のカチウー, 待機したという。現在の嶋名は未詳である(, ○ke-cho仇皆、, 今日のハノイ, 渡航する朱印船は同嶋で入國許可を得る爲め, の所有權を, 住民漂著船, 主張す, ト號坐礁す, キーフィツ, 一六四三年五月リロ號にて, 六二

割注

• 待機したという。現在の嶋名は未詳である(
• ○ke-cho仇皆、
• 今日のハノイ
• 渡航する朱印船は同嶋で入國許可を得る爲め

頭注

• の所有權を
• 住民漂著船
• 主張す
• ト號坐礁す
• キーフィツ

柱

• 一六四三年五月リロ號にて

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• 六二

注記 (27)

• 489,636,48,285ととなった。
• 1004,635,57,2278に在る國王の許へ出發すべく、待機していたが、)このことを知ると、直に船を岸の方に進め、
• 795,633,57,2285ることに努め、これに依って(神の灼かな御加護無くしては叶わぬことであったが)貨物と大
• 1473,632,58,2284る時宜を失して、不手際にも、錨を舵に引懸けてしまった。そして、折からの激しい暴風の爲
• 1561,630,57,2285用意萬端が整ったことを知らせる合は圖をした時、キーフィット號は他船に後をとり、錨を揚げ
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• 900,667,57,2252(キーフィット號の乘員が全員陸に救出されたのを見て、)同處で住民たちの船數隻を確保す
• 1386,635,58,2282め、上記の河の淺瀬に押し流されてしまったが、そこへ打ち寄せた荒狂う波濤により、〔同船は
• 1648,632,55,2282燈して洋上に向かって進んだ。上記のヤハト船が僚船に、バタフィアに向けて帆走する爲めの
• 374,680,59,2231上記のイザーク・ダフィッツセンは、この船が餘りにも陸地に高く打ち上げられているので
• 1300,628,56,2289岸に叩きつけられて、〕船の長さにして優に二十倍も陸の上手に打ち上げられてしまった。そし
• 586,633,59,2278曳航した。そして同船は、ナハテガル號と共に、再度、バタフィアに向けての航海を續けるこ
• 1212,636,57,2280て、波が引くと、船の周圍は徒歩で歩くことが出來る有樣であった。上記のダフィッツセンは
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